建议增设火车青年票（建议增设火车青年票 新闻）

本篇文章给大家谈谈建议增设火车青年票，建议以及建议增设火车青年票 新闻对应的增设知识点，希望对各位有所帮助，火车不要忘了收藏本站喔。青年

请根据经济学原理说明这是一种什么定价行为？

有点价格歧视的意思

对不同群体收取不同费用

求英国坐火车的流程

在national rail上订火车票或者也可以在车站买票，但是议增比在网上贵。英国火车没有班次，设火一个时间在一个站台只会来一趟车，车青所以是年票看点坐车而不是看班次。

一、新闻在线购买火车票

1、建议网上坐火车的增设攻略层出不穷，推荐的火车搜票定行程的网站也各不相同。进入主页了以后在搜索页面中依次填入出发地、青年目的票建地、日期、时间。如果要买单程票的同学就直接点GO。

往返票的同学就在Return那里打勾，然后再填写出发地目的地和时间。有的线路三人以上同行会有优惠，或者办了Young Person Card购买车票也是会有优惠的，就在More Options这边填入具体的信息，比如卡的类型、数量等。然后点击GO就可以在下一个页面上看到优惠后的价格了

2、Platform 8：这个地方是指上车的地点是8号站台。英国的火车准确到分钟数，两列不同目的地的火车进站的相隔时间可能非常近，所以在搭乘火车时要注意看站台上显示即将到来的这一辆火车是不是本人要前往去的地方，或者有时候火车身上也会显示目的地。千万不要一时心急上错火车。

2、 Off-peak：非通勤高峰期使用。通常这个下面会有一句other services you can travel on。也就是可以在非通勤高峰搭乘任意一辆火车，不限火车承运商。

3、Advance：提前购买的车票会有非常大价格上的优惠。如果选择的是这一班，那就只能在规定的时间，乘坐提供这个价格的火车承运商的火车了。

火车上有付费的WiFi提供，价格是一小时两镑，两小时三镑，四小时四镑。火车上手机信号实在是弱，可以根据自身需求进行购买，方便联系或者打发时间。

二、现场购买火车票

还有一种买票的方式就是现场购票了。如果在网上搜索的时候感觉有疑惑，比如不知道该买到哪个车站或者不知道该在哪里转车，也可以选择去现场购票，售票员会耐心地回答问题的，单程可以说是one-way ticket，返程是return ticket/ round trip ticket。

如果是三人以上出行或是有Young Person Card的话，记得在买票时和售票员说一声哦。另外，如果买了Young Person Card的优惠票，就一定要记得随身携带，并且确定卡没有过期，如果查票的时候没有，是一定会被罚款的！

扩展资料

英国火车票的种类

1、Anytime：就是无论什么时候的车都能坐，非常方便的车票，价格自然也是最高的；

2、Off-peak：这个是平时最经常选择的票种了，可以错开上下班高峰出行还是很方便的，既能避开人潮又能省钱，Off-peak旗下有三种票，分别是Off-peak Single（单程票），Off-peak day Return（当天往返票）和Off-peak Return（一个月有效的）；

一般来说，买往返票价格上会更加优惠一些，比如从伦敦到巴斯的单程票是30.5磅，往返票是53.5磅。Off-peak的时间段每个火车线路规定不一样，所以买的时候要注意条款看一下时间；

3、Super off-peak：这种票是off-peak ticket的一种，是最便宜的。但要求是最多的，非常不灵活。

4、Advance：如果可以提前在网上订票的话，会遇到这种特价票。它的价格有的时候会比Off-peak还便宜，所以在刷票的时候遇到了下手要快，但是乘车时间是固定的，错过就不能用了。

维珍火车是全英最好的长距离火车，主要站点有伯明翰，爱丁堡，伦敦Euston，格拉斯哥，利物浦，曼彻斯特piccadilly，谢菲尔德。

一般火车会提前1分钟或者30秒关闭车门，如果迟到了就没有办法上车了，所以在乘车的时候一定要看好时间。上车后可以按照预定票上的信息找到属于自己的座位，不过有些火车上没有固定的座位，如果买的是二等舱的票，只要坐在二等舱里就可以了，位置可以随便选。

要注意的是，有的座位上会有“Reservation”的小纸条（有的车是在座位上的电子屏上显示reserved），说明这个位置被预订了。大家尽量选择没有被预订的位置就座。

我想写一个关于火车票的论文，最好是关于郑州火车站的，希望了解的专业人士给我一点建议，谢谢了，

随着三十年改革开放的进程和我国铁路事业在这三十年的发展变化，中国经济突飞猛进的时期，也是铁路事业迅猛发展的阶段。郑州火车站的铁路的大提速，票价的提高，新科技新技术在火车票管理的运用都使我们国家的铁路事业有了令人一觉醒来恍如隔世的感觉，然而由于我国铁路运力与运能之间的矛盾，使得火车票这种有价证券在郑州火车站的旅客运输高峰期成为一种紧俏商品，伪造车票、倒卖伪造车票的违法犯罪行为层出不穷，花样不断翻新，在近十年不断呈现出新的趋势和变化。

一、涉伪造火车票案件的特点和趋势

通过对我院受理案件情况的统计总结发现，涉伪造火车票案件主要具有以下特点和趋势。

（一）犯罪数额呈现迅猛增长趋势

1997年，我院受理的伪造、倒卖伪造的火车票案件涉票数量仅为23张，票面价值共计732元；2000年以后呈明显上升趋势，2005年此类案件涉票数量为122张，票面价值59000元；2008年此类案件涉票数量猛增至700余张、票面价值达19万余元。

（二）制假手段更迭，假车票仿真度高

犯罪分子的制假手段、方法随着火车票高科技因素的增加而更新换代，制假手段仿真度增加。2005年以前，我院受理涉假火车票犯罪案件中，犯罪分子多使用刀片、浆糊、涂改液、褪字灵、假图章等工具，采用涂改、挖补、粘贴等方法，对废旧或短途车票进行变造。随着近年来传统的硬板卡式火车票逐渐被电子软票取代，被告人伪造的手段和方法也随之更新和“完善”，一些犯罪分子用来伪造假火车票的纸张和印刷防伪等技术甚至达到了以假乱真的地步。如2006年我院受理的唐某等人伪造火车票案件，是近年此类案件中首起利用扫描、排版、电脑打印、坐标定位等“高科技”手段伪造火车票的案件。此后审理的这类案件中，利用计算机技术批量制假票的现象愈演愈烈。

（三）组织严密的共同犯罪特征明显，伪造和倒卖伪造火车票的行为一案共存现象突出

据统计，1997年以来，我院受理的此类案件中有67%为多人共同犯罪，58%为伪造和倒卖伪造火车票的行为一案共存。由于这些组织严密、分工明确，由专人负责伪造火车票、专人负责联络票源、专人负责倒卖伪造的火车票的团伙犯罪形成“伪、销一条龙”的“营销模式”。例如郑元国等五被告人伪造、倒卖伪造的有价票证一案，就是由专人负责伪造火车票，专人负责销售，整个犯罪流程具有较高的“组织性”。

（四）被告人“经验”丰富，具备一定的反侦查能力

我院自1997年以来受理的此类案件的29名被告人中，有10名有违法犯罪的前科，有4名还因伪造、倒卖伪造的火车票被判过刑。这些人在伪造火车票方面具有非常丰富的“经验”，首先，他们抓住了部分旅客为图方便不愿意排队购票、对票贩所给出的较低价格所吸引等贪利心理，紧紧抓住伪造火车票的巨大“销售市场”；其次，他们通过细致的观察和分析，详细掌握了火车票销售和管理系统的工作流程，并从中发现了可以利用的管理漏洞；第三，他们掌握着比较“成熟”的制假手段，并对公安机关的侦查工作有一定了解，多在不便管理的城乡结合部出租房内，或者长时间在便宜且不便管理的宾馆内居住实施伪造车票的犯罪行为。如刘宝国、连洁案二被告，刘宝国2004年曾因犯伪造、倒卖伪造的有价票证罪被判处有期徒刑二年、缓刑二年，在缓刑考验满后不久2006年又再次倒卖伪造的火车票，连洁也在2005年因伪造车票被行政拘留过，2006年又再次倒卖伪造的火车。又如，我院今年受理的郑元国等五被告人伪造、倒卖伪造的有价票证案中，郑元国也是第二次犯此罪，在这次犯罪过程中，他还带领其他同案犯租住于丰台区小井村的平房内进行长期、有组织的犯罪。由于这些被告人具备曾经与公安机关多次“交锋”的“经验”，在进行假车票交易的过程中也特别注意摆脱侦查人员的跟踪与控制。例如我院2005年审理的江厚权倒卖伪造的有价票证案中，被告人在与购票人交易时，几易其地，最后从北京西站乘坐出租车绕了好几圈到达海淀区玉渊潭南路后才进行交易。

二、案件存在及增多的原因

（一）火车票供需矛盾突出

铁路运量长期以来存在的“供需矛盾”是该类案件屡禁不止且迅猛增长的最根本原因。我国铁路虽然从1997年开始相继进行了六次大提速，增设了动车组等各类高速列车，并且对铁路售票制度进行了多次改革，但由于我国铁路总体运量的有限，在短期内无法有效缓解“一票难求”状况与人民群众持续增长的乘车需求的巨大矛盾是伪造和倒卖伪造的火车票犯罪行为滋生的根源所在。据悉，2009年春运预计客流量将会达到1.88亿，比2008年同期上升了8%，这一矛盾将会愈演愈烈。

（二）暴利驱使犯罪分子铤而走险

犯罪分子仅用简单的工具就可以对短途或过期火车票进行变造，通过电脑技术扫描、制版、打印、坐标定位等方法还可以大批量伪造火车票，这种经济上的“低投入、高回报”令伪造火车票犯罪行为具有极大的“利润空间”，对犯罪分子具有极强的诱惑力。前文提及的郑某和唐某，就是对火车票进行变造和利用电脑技术批量制假的两个典型，郑元国团伙在不到两年的时间里就变造了票面价值19万余元的火车票，变造设备之齐全、制假手段之迅速、犯罪数额之巨大令人惊叹。

（三）火车票防伪性能不高

随着1996年电子软票的正式启用，铁路部门开通了计算机售票和联网售票业务，火车票的印制和使用也比过去卡片式硬票方便很多，节约了成本，提高了售票效率。电子软票在设计时加大了防伪力度，使用了专用纸张和条形码，对于防止不法分子制售假票发挥了一定的作用。但是，上述手段依然容易被伪造，尚不足以彻底防止犯罪分子制假售假，加之旅客购买火车票后，在上下车和进出站过程中铁路部门一直沿用传统的人工肉眼检票，没有专用的机器设备协助识别，导致很多仿真度高的假火车票不能被及时发现。如我院1997年审理的秘某某等人伪造、倒卖伪造火车票一案，被告人就利用了火车站退票处对真假票识别仅凭肉眼进行识别难以分辨的漏洞，将伪造的火车票通过到退票处退票“倒卖”出去，从中获利。

（四）火车票销售状况的动态监管存在技术缺陷

目前，我国铁路部门已经对部分软卧、硬卧车票的销售状况予以联网动态监控，但由于我国铁路客运流量过大和技术开发等因素尚不能掌握每一张售出火车票的动态情况，使犯罪分子大肆利用这一技术缺陷倒卖伪造的火车票成为可能，致使持假票的旅客在相应的真车票没有售出时依然可以在车上对号入座，严重扰乱了国家对火车票的管理制度，给出行旅客和国家铁路部门造成巨大的经济损失。例如，铁路警方2008年7月破获的一起伪造、倒卖伪造的火车票案件中，犯罪分子先从车站购买火车票，按照票上的席位信息伪造假票后，以较低的价格将假票卖给旅客，并在火车开车前的十几分钟内到退票窗口将真票退掉。而此时由于列车上的工作人员无法获得该车票已经被退的信息，购买假票的旅客完全可以“对号入座”。

（五）城乡结合部的治安管理不力

城乡结合部因其廉价的房租成为大量外来人口的聚集地，但同时因人口流动大难以实施有效管理而存在着突出的治安问题。在此次调研中，我们就发现犯罪分子把在城乡结合部租赁的房屋作为从事违法犯罪活动的窝点，如5名来自四川、新疆等地的被告人聚集在丰台区小井村的平房出租屋从事制假售假活动，直到被告人在西客站售假时被公安机关当场抓获，这个窝点才被发现，而之前在长达一年多的时间里无论是当地政府、房管部门、房东还是周边群众都未有所警觉。

三、在社会综合治理方面的对策和建议

（一）发展不同层次的旅客运输，大力发展高速铁路，解决铁路运能、运量与旅客需求的根本矛盾

我国人口众多、幅员辽阔，这种国情决定了中长距离客货运量要求巨大。随着在未来十几年内将有4亿农业人口转移到城镇，使城镇人口达到9亿人，届时，铁路将承担起更加繁重的城乡之间的旅客运输任务，城际间的通勤、商务往来、探亲等客流将大大增加。加之我国现有的几大经济区域城市集中、经济发达、人口稠密，客运需求在高峰期已经趋于饱和，发展铁路运力更加显得刻不容缓。铁路运输作为一个公共产品，首先得满足广大旅客的需求，要从不同层次、不同角度满足旅客乘车的需求。随着国民经济的发展以及民众收入的增加，除了增强现有的铁路运输能力，协调铁路在高峰时期的运输外，铁路部门也应该建设快速度、高密度、大运量的城际铁路才有可能从根本上解决未来的旅客输送问题。

（二）增加火车票的防伪水平，在重要环节提升鉴别真伪的能力

现有的电子软票有专用纸和条形码的防伪技术，但由于犯罪分子制假技术变得越来越高明，对于普通的旅客甚至是一些车站工作人员来说，用肉眼进行识别是很困难的。既然每张火车票是通过全国联网销售的，都有唯一的条形码，该火车票在网络上所载信息就是唯一的。因此，铁路部门除了要继续提高火车票的防伪水平外，还应当在重要环节提高鉴别车票真伪的能力，比如，在检票进站之前可以像航空检票一样用小型的仪器对条形码进行扫描。同时，铁路部门也应当利用互联网和通讯技术向社会公众提供查询火车票真伪的通道，如网络查询、电话查询等，不管旅客从谁手中购买火车票，都可以立即通过车票上的条形码查询到该车票是否存在及该车票上所载的信息，如始发站、终到站、日期、票价等全部信息是否一致。

在建立该查询系统的同时附加举报功能，群众对该种犯罪行为的举报变得方便后，有助于提高对该种犯罪行为的举报率，从而使警方通过这样渠道可以充分了解近期制假售假的情况，有助于对该类犯罪行为的打击，减少铁路企业的损失，有利于车票管理秩序的稳定。

（三）堵塞售票系统漏洞，达到对车票发售状况的实时动态监控

铁路部门应当对当前的售票系统进行充分调研，积极发现存在的问题和漏洞，通过完善售票系统堵塞漏洞，防止犯罪分子轻而易举地“钻空子”。例如，可以通过网络和通讯技术将所有的售票点、火车站、运行列车连通在一起，从售出第一张火车票开始一直到火车运行至终点的每一个环节都能通过专门的系统监控到火车票所处的状态，如“已售”、“待售”、“退票”、“二次出售”等，从而杜绝犯罪分子利用铁路部门对火车票动态监管的漏洞进行制假售假。

（四）对社会管理方面的建议

事实上，城乡结合部的管理不力客观上为很多刑事犯罪活动提供了“方便”。针对该类案件犯罪人员租住地的特点，建议城乡结合部做好以下管理工作：

一是加强流动人口的有效管理。把加强流动人口管理作为抓好城乡结合部社会治安综合治理工作的重中之重，提高流动人口的申报、建档、登记等工作的信息化管理水平，做好租住人员的信息采集工作，建立管理档案，做到底数清、情况明，将无合法身份、无正当职业、无正当经济来源人群作为重点监管对象，严格管理。

二是加大对出租房屋的清查力度。加强对出租屋的日常巡查和监管，定期排查安全隐患，对出租屋内制假售假等违法犯罪窝点，要坚决取缔，妥善解决好出租屋存在的突出治安问题，切实提高对出租屋及租住人员的管理和控制能力。

三是强化房屋出租人的监督责任。有关管理部门要加大对出租屋管理法律法规和有关政策的宣传力度，引导屋主主动支持、配合管理。加大对屋主违反出租屋管理规定的查处力度，对出租屋内发生责任事故和违法犯罪案件的，要依法追究其相应的失察责任

请问有人买过英国火车的月票或者年票吗，每天都要搭火车

英国火车我没有听说过有那种票。

学生一般买青年票。16-25岁可以办理，30镑，有效期一年，之后乘坐火车可以打7折。不过打折票往往只能用于慢车。理论上不能乘坐维珍的快车，实际上么。。

欧洲有火车通票，以及各类火车优惠种类。但是往往会限制乘坐的时间：比如周末或者非高峰期。也有的会限制线路和运营公司。除非对自己的旅途十分自信，才会考虑提前预定。

另外英国火车非常坑爹。伦敦附近还好，伯明翰附近坑的不行。晚点几十分钟是好的，有时候它晚点了，有的站就干脆不停了。一定要以站台为准。

如果不是很注重自由，建议英国旅游跟团，大巴更方便些。

我想问问英国火车通行证票种【英国铁路通票使用攻略】

✔英国火车通行证票种介绍

✒每种火车通行证的票种又分成：成人票、儿童票、青年票、敬老票、同行票。

✒这些票种又会因为使用范围、天数长短、是否连续或弹性时间使用、舱等而有不同票价。

以不羁使用的英格兰火车通行证为例：

✒连续票比弹性票便宜。

✒天数越多，平均车资也越便宜，如果你可买青年票（16至25岁）、敬老票（60岁以上）、同行票（3人以上同时购买），票价又会便宜许多。

✒头等舱会比普通舱等贵。

欧洲感觉非常鼓励年轻人出走，超羡慕～可以的话，趁年轻去欧洲玩，得到的折扣会比一般成人多很多。他们给小朋友、团体客和老人的优惠也不少，可以看看自己有没有符合要求罗。

✔英国火车通行证优缺点

✒优点：只要在购买的时间内，看到想搭的火车班次就可搭，搭乘次数无上限（吃到饱的概念），不用怕坐错车、无须被火车时刻绑死，更改行程也不用费心退换票问题，所以非常方便。搭乘越多次越划算。

享有超过50各景点、导览服务的买一送一优惠（2for1），优惠详情见BritRail官网（需在BritRail官网上申请并列印初兑换券，致售票窗口出示火车通行证与兑换券就可享有优惠价）

✒缺点：有时候使用起来不是最便宜省钱的方案（是不是最省还是要看你的详细行程下去精算，但有些人买这张票就是没有确定行程，或是不想被行程绑死，也或者就是没有时间去一个个比价。）

✔我适合买这种票吗

不羁觉得只要有符合以下其中一个条件，可思考是不是要购买此种车票：

✒喜欢随意更改行程、随兴旅行的旅者。

✒觉得研究英国火车各种票券票价太麻烦，只想简单的一张票卡搭遍英国火车者。

✒临时决定到英国旅行，离出发时间颇近者（时间越近，国铁官网的早鸟票价可能被买完，都剩比较贵的票价）。

✒短时间内会密集的使用火车在英国各城镇中移动。

✒16岁至25岁的年轻人（青年票价真的好优惠阿啊啊）

✒三人以上同行者、60岁以上长者（团体同行票、敬老票也有优惠，这个也不错！）

✒确定行程后，将行程中会用到的火车票价加总，如果总价和适用的火车通行证差不多票价，那个人就推荐购买，因为如果差不多票价，直接购买火车通行证，可以一卡在手无限搭乘，方便许多。

✔怎么买最省

✒将会搭乘火车的天数集中在一起，购买连续天数。

✒购买普通舱等。（搭过头等舱后觉得爽度比较高，虽然有尊荣感，但CP值没那么高XD）

✒符合资格者最好买青年票、同行票、敬老票，会省上不少钱。

✒可透国英国国铁官网购买，但如果英文看得一知半解，也可透过飞达旅游网站谘询英国火车通行证相关资讯，他们是欧洲铁路公司台湾总代理，价格与英国国铁官网一样。购买时如果是网路订购可输入不羁读者优惠码「bugi」，或在电话、EMAIL、门市中表明是「跟着不羁去旅行」的读者，皆可享免开票手续费6欧元。

✔如何使用英国火车通行证搭车、实际搭乘体验

此次使用的是连续四天的英格兰火车通行证，与飞达旅游订票人员确定启用日期后，提供护照资料，就完成了订购！超简单！

票券在出国前一个礼拜就出来了，原以为是纸本的票券，结果票务人员提供的竟然是PDF档的电子票券，并说我很幸运，是第一个使用电子票券的台湾人XD。

票券样式如下，由两部分组成，因为要因应手机画面，是长条状。

浅蓝色底的QRCODE要用在出入火车站闸口，所以搭火车时手机千万要有电喔，如果不放心也可将PDF档列印一份随身带着。

下半部白底的票券则详述票券使用范围、使用时间、使用者资讯与票券编号等。

目前只有英格兰火车通行证的连续天数票种有电子票可选用（写文时间为2018年1月），只需下载档案到手机里，出入闸口时扫描即可，超方便。

这种英格兰火车通行证的电子票才刚开始使用不久（不羁旅行时间为2017年12月），感觉有些站务人员不是很了解，查票时会特地看两眼。另外，进出火车闸口时，有些闸口没有QRCODE感应器，此时也是找站在闸口旁的工作人员给他们看电子票就可以罗。

✏整体使用的感想：

电子票券真的很方便，不用怕不小心把纸本票券弄丢。至於行程的部分，因为可以在火车证使用时间内随意上下车，所以我们真的非常随兴的使用，逛到想搭火车再去搭火车，不用赶时间，想要提早回程也可以。如果想在短时间内搭乘多次火车也不用担心交通费会爆表，反正在使用期限内都可以用就是，用得很开心。

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火车学生票提前多少天买

每个铁路局下辖车站的预售期不同

比如你是在沈阳铁路局沈阳站买票，而且不同时间的预售期也不同，学校的集体订票比较容易买到票，因为那可以差不多提前一个月，但是一般是买不了卧铺的

建议你还是去售票厅问一下，这个总是变化的，而且K385的进川列车，很难买的，有可能刚到预售期就没票的，建议你买K715/K718可能好买一些

普通票一般是普通列车预售期10天，直达特快20天

建议增设火车青年票的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于建议增设火车青年票 新闻、建议增设火车青年票的信息别忘了在本站进行查找喔。